双层立体停车场潮湿有什么办法

一种凭借独特设计，于有限空间内成功大幅增加车位数量的双层立体停车库，存在着一些较为突出的问题。这种停车库建筑结构呈封闭状态，致使通风效果不好，又因车辆带入雨水和泥土，让潮湿问题越发严重，这里成了设备故障频发、车主投诉众多的重灾区。要是不能从根本上改善环境，就算设备本身质量再好，也会因金属锈蚀和电气短路等状况而提前报废。

以下是几点实战思路，是经由我在四川倍莱停车设备租赁有限公司参与多个项目之后总结而得的。

机械通风到底开多久才够

好多车库只是在白昼开启风机， 到了夜间就把它关掉， 动机是节约电力。 然而， 恰好是夜间这个时间段， 潮湿极易积聚。 双层立体停车场的下层空间几乎密闭， 车子停放之后散热马上停止， 空气湿度在凌晨时段达到最高值。 恰当的做法理应是保证24小时开展低功率持续通风， 或者在湿度超过70%的时候自动启动风机。 要是能够加装湿度感应开关， 而且每小时换气次数不少于5次， 钢结构表面的凝露现象将会显著减少。

除湿机选工业级还是民用级

家用除湿机放在几百立方米的车库里用处极小，立体车库层高低且钢梁密布，空气流通阻力极大，这种情形下，得选用每小时处理量 20 升以上的工业除湿机 ，还得依据车位数量配置多台。

更为有效的方案乃是将空调制冷除湿相结合，特别是于南方的梅雨季之时，仅仅依靠除湿机常常难以达成理想成效。四川倍莱停车设备租赁有限公司在一些大型项目里运用温湿度联动控制，其成效比单机作业稳定 many 倍。

防锈涂层能不能一劳永逸

有些运营方秉持这样一种观点，那就是车辆在出厂之际做过镀锌或者喷塑处理那就能够达成永久防锈的状况，然而实际情形并非这样子的，车辆在日常使用进程当中会频繁地进出各类场所，这是极其容易刮伤涂层的，一旦涂层被刮伤了，盐分以及酸性雨水就会顺着这些伤口渗透入到车辆内部，仅仅几个月的时间便能够致使锈蚀穿孔的情形呢，所以呀，每年在梅雨季快要来临之前都应该安排一回全面检查，针对磨损的部位及时去补涂环氧富锌底漆。

链条、螺栓等运动部件，不适合厚涂处理，应采用渗透型防锈油，缩短润滑周期，避免锈层加速磨损。

排水坡度怎样才算合格

大量地下双层车库的地面坡道于设计之际通常仅着重行车层面，却把洗车或暴雨之际的排水问题给遗漏掉了。若是车位平台处于水平情形且不存在坡度，那么积水便会长时间对着立柱底座以及电机外壳予以浸泡。即使地面找平层无法进行大幅度的变动，然而也能够在车位边缘加设导流槽，借此引导积水流向集水坑。四川倍莱于旧库改造之时常常会运用微型截水沟方案，借助这种办法，即便不动混凝土基础也能够化解平台积水的难题。

不存在能将潮湿问题一次性彻底根治的神奇办法，通风设备、除湿装置、防锈维护以及排水改进，这些都得组合起来一并运用。你身处的车库或者小区停车楼，当前最令您感觉苦恼、头疼的状况，究竟是设备出现生锈现象呢，还是地面老是湿滑得难以行走呢？欢迎在评论区域分享交流，要是这篇文章对你具备参考价值，那就请点赞并且转发给那些同样遭受立体车库潮湿问题困扰的朋友。